VTT Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty

Le Cannondale Scalpel 2 est un vélo XC léger, rapide et excitant, capable de gagner des courses ou tout simplement d'offrir un plaisir ultime sur le trail. Il repose sur un cadre en carbone Series 1. La fourche suspendue Lefty Ocho 120 offre un silence de fonctionnement inégalé. Un groupe de vitesses électronique SRAM GX AXS T-Type, un amortisseur RockShox SID Select+ de haute qualité et la paire de roues en carbone HollowGram XC-S 27, légère et rapide, complètent l'ensemble.

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Caractéristiques - Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty

• Cadre super léger en carbone Series 1 de haute qualité avec bases FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response
• Lefty Ocho - la fourche à suspension XC la plus douce et la plus précise qui soit. Tube de fourche, tête de fourche et tube plongeur en aluminium, 120 mm de débattement, avec verrouillage à distance TwistLoc.
• Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+. Performances éprouvées sur les podiums avec blocage à distance TwistLoc.
• Transmission électronique sans fil à 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS Transmission et freins à disque Level Silver Stealth
• Paire de roues de cross-country Cannondale HollowGram XC-S 27 en carbone, légère et rapide
• Tige pendulaire Fox Transfer SL

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Points forts

Chaque mètre est un plaisir
KingPin est la suspension arrière légère pour les randonnées les plus longues. Elle ne nécessite pas d'entretien, n'est pas compliquée et donne au cadre Topstone un débattement suffisant sans compromettre la rigidité du sprint. KingPin se distingue par

Une suspension magique
Pas seulement plus de débattement, mais un meilleur débattement. Grâce à la magie de notre cinématique FlexPivot et de notre suspension Proportional Response, les 120 mm de débattement du Scalpel offrent une traction sans précédent, plus de contrôle et beaucoup de plaisir - associés à l'efficacité et à la dynamique que vous attendez d'un vélo de course de Coupe du monde.

Le regard est expressément autorisé
Il n'y a pas d'autre fourche qui ressemble à la Lefty, et il n'y a pas d'autre fourche qui soit aussi bonne que la Lefty. Sa construction unique et ses roulements à aiguilles à fonctionnement régulier impressionnent par leur souplesse et la précision de leur direction, que les autres fourches à suspension ne peuvent tout simplement pas égaler. Ce n'est pas pour rien qu'elle collectionne les podiums depuis plus de 20 ans.

Rapide comme l'éclair
La géométrie est la clé d'une vitesse maximale, et la Scalpel n'est pas seulement tranchante, elle est aussi extrêmement rapide. Il présente un angle de tête de 66,6°, un angle de selle de 75,5° et des bases spécifiques à la taille qui s'allongent sur les cadres plus larges pour permettre aux cyclistes de toutes tailles de trouver une position centrale entre les roues. Le résultat ? Plus de propulsion et de traction dans les montées, un meilleur contrôle dans les virages et une confiance sans précédent à grande vitesse.

Le magicien de la vitesse
Ce n'est pas de la magie. C'est le résultat d'une philosophie de conception rigoureuse et ciblée. Chaque élément du Scalpel est déterminé avant tout par sa fonction - cinématique, poids, rigidité et performance. Ce sont les caractéristiques qui déterminent la forme, et non la forme qui détermine les caractéristiques. De plus, la rapidité d'exécution est également un atout pour l'esthétique.

FlexPivot
Les haubans FlexPivot sont le secret du triangle arrière super efficace et du faible poids du Scalpel. Ces profils en carbone brevetés agissent comme des pivots de liaison Horst virtuels, créant une véritable suspension à quatre bras qui permet à nos ingénieurs de définir exactement comment la suspension réagit au pédalage, au freinage et aux bosses, le tout sans le poids supplémentaire ou l'entretien des roulements.

Suspension à réponse proportionnelle
La réponse d'une suspension aux impulsions est fortement influencée par le centre de gravité du cycliste. La plupart des modèles sur le marché utilisent le même schéma de suspension pour toutes les tailles. La suspension Proportional Response ajuste la cinématique en fonction de la taille du cadre afin d'obtenir les meilleures performances possibles en matière de traction, de freinage et de propulsion.

Avantages de la géométrie
L'optimisation spécifique à la taille vous permet de conserver un équilibre parfait. L'angle de braquage particulièrement plat de 66,6° vous donne une confiance totale à grande vitesse. L'angle d'assise très prononcé de 75,5° et la portée plus longue vous placent dans la position idéale pour une propulsion puissante et une excellente traction en montagne.

Attention aux pilotes de basse altitude
C'est un secret de polichinelle : abaisser et remonter la selle pour les passages techniques ou les descentes raides en une fraction de seconde à l'aide de la tige tombante est devenu un facteur de vitesse indispensable pour les cyclistes de cross-country également. C'est pourquoi chaque Scalpel en est équipé, afin que vous soyez toujours en sécurité dans les passages les plus techniques et que vous gardiez toujours le contrôle.

Une mise en réseau optimale
Un capteur de roue intégré fournit des valeurs extrêmement précises pour la vitesse, l'itinéraire et la distance, vous aide à enregistrer votre vélo, vous rappelle les intervalles d'entretien et plus encore - le tout via l'application Cannondale gratuite.

Nouvelle configuration des pneus
En raison du plus grand débattement de la suspension et de la géométrie plus efficace, les pneus ont également dû être adaptés. Les pneus de 2,4 pouces de large du nouveau Scalpel ont un volume plus important que les pneus XC conventionnels, plus étroits. Cela signifie plus de traction et plus de contrôle, même sur un terrain accidenté.